Bản cập nhật toàn diện mới cho mẫu crossover Hyundai Ioniq 5 2025 bao gồm thay đổi kiểu dáng, các tính năng mới và một mẫu N Line với vẻ ngoài thể thao. Bộ pin 77,4 kWh ở phiên bản tiền nhiệm sẽ tăng lên 84 kWh, giúp cải thiện đáng kể phạm vi hoạt động.
Sau ba năm có mặt trên thị trường cùng với ý kiến của người dùng, Hyundai Ioniq 5 đã ra mắt phiên bản mới 2025 với nhiều nâng cấp. Tại Hàn Quốc, xe được bán trong tháng này, nó sẽ bắt đầu có mặt tại thị trường quốc tế trong vài tháng tới.
Pin lớn hơn, phạm vi rộng hơn
Ioniq 5 hiện tại có bộ pin có công suất 77,4 kWh và mẫu mới sẽ mở rộng công suất đó lên 84,0 kWh, hy vọng sẽ mang lại phạm vi hoạt động đáng kể.
Phiên bản một động cơ dẫn động cầu sau RWD hiện nay được đánh giá ở mức 490km, hy vọng với bộ pin mới có thể đạt tới 525km. Thiết lập động cơ kép dẫn động bốn bánh AWD hiện cung cấp phạm vi hoạt động 420km và kỳ vọng có thể lên tới 450km ở phiên bản mới.
Huyndai không đề cập đến biến thể Standard Range hiện tại có bộ pin 58,0 kWh nhỏ hơn, có thể phiên bản này sẽ không được phát triển ở thế hệ mới.
Nâng cấp nội, ngoại thất
Cản trước và cản sau mới mang đến những thay đổi lớn bên ngoài. Chúng giúp tăng chiều dài của xe thêm 0,8 inch, đồng thời có bánh xe mới và cánh lướt gió phía sau được định hình lại. Đồng thời, Hyundai đã bổ sung cần gạt nước cho cửa kính phía sau giúp làm sạch vết bẩn và lái xe an toàn hơn.
Những thay đổi trong khoang nội thất Ioniq 5 2025 đến từ vô lăng tương tự Ioniq 6 khi sử dụng dãy đèn kết nối. Các nút bấm vật lý đã được thêm lại vào bảng điều khiển trung tâm, các tính năng thường xuyên sử dụng đã được sắp xếp lại, cho phép lái xe nhanh chóng thay đổi trạng thái như sưởi vô lăng, sưởi/thông gió ghế trước và hỗ trợ đỗ xe. Bộ sạc không dây cho điện thoại đã được di chuyển đến gần ghế lái hơn để thuận tiện hơn trong việc sử dụng.
Hàng ghế sau nay đã có chức năng gập từ xa. Huyndai cho biết có phần mềm thông tin giải trí mới, được gọi là Connected Car Navigation Cockpit.
Hệ thống giảm xóc được cải thiện giảm thiểu rung động truyền đến vô lăng. Hệ thống cách âm ở phía sau và dưới gầm xe cũng đã được nâng cấp để giảm tiếng ồn hiệu quả hơn. Các tính năng hỗ trợ người lái bao gồm hỗ trợ giữ làn đường và hỗ trợ đỗ xe được nâng cấp và vô lăng có chức năng nhận diện tay.
Phiên bản Ioniq 5 N Line
Với ý định thu hẹp khoảng cách giữa Ioniq 5 tiêu chuẩn và Ioniq 5 N hiệu suất cao, Hyundai đã giới thiệu phiên bản N Line mới nằm giữa hai phiên bản còn lại. Ioniq 5 N Line được áp dụng một gói bodykit thể thao mà không cần phải cải tiến hệ thống truyền động, la-zăng 20 inch mang lại vẻ ngoài hầm hố hơn. Biểu tượng N Line gần đèn pha và các hốc gió dạng răng cưa ở hai bên cản trước là điểm nhấn giúp dễ dàng nhận biết phiên bản này. Bên trong, Ioniq 5 N Line có vô lăng khác, ghế thể thao và đường chỉ khâu màu đỏ ở khắp mọi nơi.
Hiện vẫn chưa rõ thực sự hiệu suất của Ioniq 5 N Line có mạnh hơn phiên bản tiêu chuẩn hay không, nhưng chắc chắn nó sẽ không mạnh bằng Ioniq 5 N vốn mang sức mạnh 641 mã lực.
Theo kế hoạch, Hyundai Ioniq 5 2025 sẽ được bán ra tại Hàn Quốc vào nửa cuối tháng ba này. Giá bán của xe phiên bản mới hiện vẫn chưa được tiết lộ.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
