Điều luật trong đuờng đua MotoGP ra sao? (Phần 2)

  1. Điều luật trong đuờng đua MotoGP ra sao?( Phần 1 )
  2. Điều luật trong đuờng đua MotoGP ra sao?( Phần 2 )
  3. Điều luật trong đuờng đua MotoGP ra sao?( Phần 3 )

Trên đuờng đua motogp các bạn thấy rất nhiều công nghệ hiện đại để phục vụ cho đuờng đua rất nhiều. Những đuờng cong lẫn những đuờng thẳng phát huy tối đa sức mạnh của xe lẫn tay đua. Nhưng bạn đã bao giờ thắc mắc, đằng sau nó là những điều luật gì không? Và quy tắc như thế nào? Có khó khăn không? Ở đây chúng ta sẽ tìm hiểu về nó nhé.
Ở đây chúng ta sẽ tìm hiểu tiếp tục về MotoGp nhé.

1. Thể thức MotoGP:

Trong MotoGP chia làm 3 thể thức:

  • Moto3: tối đa 250cc, xylanh đơn, 4 thì.
  • Moto2: Nhà cung cấp động cơ riêng, hiện tại là do Honda cung cấp đến 2018, từ năm 2019 thì hãng xe Triump cung cấp.
  • MotoGP: tối đa 1000cc, 4 thì, tối đa 4 xylanh.

 

2. Chứng chỉ FIM Grand Prix Licence:

Các tay đua đều phải phải đạt chứng chỉ fim grand prix licence mới có thể đi đua thể thức MotoGP do IRTA cung cấp.

Tất cả các tay đua đều phải có FIM Grand Prix Licence.​

3. Độ tuổi được phép đua MotoGP:

Độ tuổi của giải đua MotoGP cũng được phân ra nhiều thể loại, tất nhiên tính từ ngày sinh của tay đua như sau:
  • Moto3: tối thiểu 16 tuổi và tối đa 28 tuổi.
  • Moto2: tối thiểu 16 tuổi và tối đa 50 tuổi.
  • MotoGP: tối thiểu 18 tuổi và tối đa 50 tuổi.

4. Số lượng tay đua tham gia trong 1 đội đua.

Trong MotoGP chỉ cho phép tối đa 2 tay đua cho 1 đội đua.

5. Có thể cho đội đua độc lập thuê xe.

Mỗi đội đua có thể cho đội đua độc lập thuê xe của xe để đua, chúng ta thường gọi là đội đua vệ tinh.

BÌNH LUẬN

BẠN ĐÃ XEM