Honda Monkey 125 thế hệ mới độ thuyền sidecar thành xe 3 bánh

Bên cạnh những chiếc Super Cub, có thể nói Honda Monkey là một trong những dòng xe phân khối nhỏ nổi tiếng nhất tới từ hãng xe máy số 1 Nhật Bản. Không sở hữu hiệu năng vận hành ấn tượng hay thông số đỉnh cao, tuy nhiên dòng xe này luôn gây chú ý tại bất kỳ nơi nào mà nó xuất hiện bởi thiết kế bé nhỏ nhưng cá tính của mình. Là một dòng 'xe chơi', Monkey cùng các biến thể khác nhau của nó như Ape, Gorilla... cũng thường xuyên được chủ nhân độ lại để khẳng định cá tính riêng và tăng sự tiện dụng, an toàn.

Honda Monkey 125 thế hệ mới độ thuyền sidecar thành xe 3 bánh
Điều này cũng đúng cả với thế hệ mới nhất của dòng xe là Honda Monkey 125. Dù mới chỉ ra mắt lần đầu vào năm 2018, nhưng dòng xe này đã nhanh chóng được độ lại theo đủ các phong cách khác nhau, từ 'lên đồ kiểng' tới biến đổi hoàn toàn kiểu dáng thành Harley-Davidson Ultra Glide thu nhỏ. Tuy nhiên anh Khoa - một người đam mê dòng xe Monkey tại Hà Nội lại không chơi theo những phong cách này. Thay vào đó anh đã độ xe hoàn toàn dựa trên nhu cầu sử dụng của bản thân.
Ngoài chiếc Monkey 125, hiện tại anh Khoa cũng đang có 2 chiếc Honda Gorilla 50cc - chúng không chỉ thoả mãn đam mê của anh, mà còn là món đồ chơi của 2 cậu nhóc ở nhà. Tuy nhiên do cả 2 người con của anh Khoa đều chưa đủ tuổi điều khiển xe ngoài đường, chính vì vậy cha con anh không thể cùng nhau đi dạo ngoài phố trong những ngày đẹp trời. Bằng cách độ thêm thuyền sidecar cho chiếc Monkey 125 của mình, anh Khoa đã có thể đưa những chàng trai bé nhỏ của mình khám phá phố phường Hà Nội mỗi khi có thời gian rảnh.
Giống như nhiều bản độ sidecar tại Hà Nội, việc chế thêm thuyền cho Monkey đã được anh Khoa giao cho xưởng độ Minibike Trung Khánh (MTK). Với dòng mô tô tí hon này, MTK đã lựa chọn kiểu dáng thuyền tròn làm bằng nhựa composite để giảm trọng lượng và 'ton-sur-ton' hơn với kiểu dáng hoài cổ của Monkey 125. Không chỉ được sơn màu đen, phần thuyền còn được MTK trang trí bằng các đường nẹp mạ chrome, mâm phay nhôm bóng từ chiếc tay ga Suzuki Sapphire 125 và dè inox như chính chiếc xe nằm bên trái.
Do nhà anh Khoa ở trong ngõ nhỏ, phần thuyền cũng có thể được tháo rời khỏi thân xe một cách dễ dàng, thuận tiện cho việc ra vào nhà hơn. Thùng sidecar trên bản độ này cũng khá rộng rãi: ngay cả một người lớn trưởng thành cao 1m73 và nặng khoảng hơn 70kg cũng có thể ngồi duỗi chân thoải mái bên trong. Chính vì vậy, nó hoàn toàn có đủ không gian để những cậu nhóc nhà anh Khoa 'cựa quậy' Để những người ngồi bên thuyền có cảm giác êm ái hơn, MTK cũng đã lắp riêng cho sidecar giảm xóc đơn.
Ngoài phần thuyền ra, bản thân chiếc Monkey 125 kéo theo sidecar cũng đã được anh Khoa độ thêm một số đồ chơi hữu dụng. Thay vì lốp nguyên bản, anh đã trang bị cho xe bộ lốp Michelin City Grip bản 120/70/12 cho cả 2 bánh để có độ bám đường tốt hơn. Cặp phuộc USD của Monkey nay được bảo vệ thêm phần ti trong khỏi bùn đất nhờ có những tấm ốp che bằng sợi carbon trọng lượng nhẹ. Ở phía trên, đèn pha LED của Monkey đã được anh lắp thêm lưới chắn bảo vệ CNC bằng nhôm từ hãng G-Craft.
Để khiến chiếc xe trở nên tiện dụng hơn nữa, anh Khoa còn lắp thêm một baga của H2C ở phía trên đèn pha. Một số đồ chơi của hãng Bikers cũng được anh trang bị cho Monkey 125 như tay côn/phanh gập được và bộ ốp bưởng máy, giúp chiếc xe tránh bị hư hỏng trong trường hợp đổ ngã khi tháo thuyền. Dù không mạnh mẽ, nhưng động cơ 125cc, SOHC, phun xăng điện tử kết hợp hộp số côn tay 4 cấp 9,65 mã lực Monkey 125 vẫn có thể kéo chiếc xe lăn bánh cùng anh Khoa và 2 con nhỏ, chính vì vậy hệ động lực của xe hoàn toàn được giữ nguyên.
Một đặc điểm độc đáo chỉ có trên bản độ này đó là bộ thùng kèm baga 'hàng thửa' nằm phía sau xe. Trong đó, baga nhôm ở bên dưới thùng được anh Khoa tự thiết kế, và anh cũng đã cất công mua 3 bộ chốt khoá thùng chắc chắn từ Anh Quốc. Sau khi có bộ khoá này, anh đã giao nó cho xưởng HG Luggage để tạo ra một mẫu thùng đồ riêng, lấy cảm hứng từ các loại thùng dành cho những dòng mô tô adventure như BMW R 1200 GS Adventure.
Với sidecar bên cạnh và thùng sau, chiếc Monkey 125 của anh Khoa đã có không gian chứa đồ 'vô đối', lớn hơn bất kỳ mẫu xe phân khối nhỏ nào trên thị trường. Và nó cũng là chiếc Monkey 125 độ sidecar duy nhất tại Hà Nội hiện nay. Tuy nhiên nếu xét chung toàn bộ dòng Monkey, bản độ của anh Khoa chỉ là chiếc thứ 2, khi một biker khác cũng đã độ thuyền cho Monkey Z50A cổ. Và có một điểm chung lớn giữa chủ nhân của cả 2 chiếc xe này: họ đều là những ông bố, độ xe để có thể chở những người con của mình đi chơi!
https://xedoisong.vn/xe-moi/ngam-nhin-xe-khi-honda-monkey-125-do-3-banh-doc-nhat-ha-noi-32452.html

BẠN SẼ QUAN TÂM

Honda Monkey Z50A được chủ nhân độ thêm thuyền bên và tối giản hoá

Xe cộ / Tin Xe máy 23-08-2019, 07:11

So với Z50M, thay đổi lớn nhất của Z50A đó là đường kính bánh xe tăng lên, khiến Honda có thể hạ thấp yên xe xuống.

Honda Monkey độ trở thành một phiên bản thu nhỏ của Harley-Davidson Ultra Glide

Xe cộ / Tin Xe máy 18-05-2019, 08:00

Về cơ bản, gói Mon x Davi là một bộ phụ kiện gắn lên chiếc Honda Monkey nguyên bản, khiến nó có kiểu dáng như.

Một số kiểu ống xả tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho xe Honda Monkey 125cc, MSX 125

Xe cộ / Tin Xe máy 8-05-2019, 09:50

Và để có “nét riêng” cho chiếc Monkey của mình, bạn có thể thay thế nhiều phụ tùng. Trong đó, việc thay thế chiếc ống.

Honda Monkey chú khỉ phá cách nhè nhẹ đón năm mới

Xe cộ / Tin Xe máy 30-12-2018, 13:10

Honda Monkey là mẫu xe mới tiếp bước cho thế hệ cũ với dung tích động cơ 125cc phun xăng điện tử do thị.

Dàn đồ chơi ấn tượng cho Monkey 125 vừa mới được ra mắt

Xe cộ / Tin Xe máy 2-11-2018, 11:56

Các Option đồ chơi Carbon từ hãng TYGA luôn là những món đồ chơi cực kì thẩm mỹ. Thậm chí có rất nhiều biker VN luôn.

Honda Monkey 50cc - Chú lùn nhật bản niềm đam mê của Nữ Biker Việt

Xe cộ / Tin Xe máy 27-07-2018, 19:50

Điểm qua về phần ghi đông đậm chất của dòng xe này - ghi đông được uốn đưa lên cao giúp tư thế ngồi cực kì thoải mái..

Honda MSX làng gió mới của dòng xe côn tay Monkey Việt Nam

Xe cộ / Tin Xe máy 2-08-2017, 09:18

MSX 125 là mẫu xe côn tay đầu tiên được Honda Việt Nam phân phối từ cuối năm 2014. Tuy nó chỉ mang phân khối 125cc yếu.

Concept Honda Monkey côn tay 125 phân khối

Xe cộ 4-11-2016, 10:29

Mẫu xe côn tay Honda Monkey thế hệ mới sở hữu kích thước lớn hơn bên cạnh động cơ dung tích 125 phân khối..

ĐỪNG BỎ LỠ