Exciter 135 độ con quái vật chưa bao giờ bị lãng quên

Ở một khía cạnh khác vẫn còn rất nhiều người ưa chuộng và vẫn thích độ kiểng cho Exciter 135 đó là vì sự nhỏ gọn của phụ tùng dễ tiềm khá dễ chỉnh sửa của dòng xe này. Dưới đây là một bộ ảnh vừa được một Biker thực hiện về chiếc Ex nhỏ của mình để minh chứng cho những gì mình nói lên trên.

Exciter 135 độ con quái vật chưa bao giờ bị lãng quên
Exciter 135 độ con quái vật chưa bao giờ bị lãng quên

Khoác cho mình một phong cách áo cũng như mẫu tem zin từng làm dòng xe này nổi tiếng một thời ở thị trường Việt Nam, bên cạnh đó chủ xe còn trang bị cho chiếc mã nhiều món đồ chơi khác để tăng tính hiện đại và giá trị cho chiếc xe

Đồng hồ Koso tích hợp nhìu chức năng đo đạt hiển thị dưới dạng LCD 100% bên cạnh đó còn có 7 màu nền cho chủ xe tha hồ lựa chọn tùy theo sở thích từng người

Mảnh ghép kế tiếp là bộ cùm công tắc NVX lắp vừa hầu hết các bợ cổ của Exciter 135 2 đời, Luvias, Jipiter và Novuo tuy nhiên phải câu điện lại vì mỗi dòng xe điều có cách đi điện khác nhau. Thêm vào bộ cùm tăng tốc Domino cho hành trình dây ga ngắn hơn giúp xe tăng tốc lẹ hơn.

Hệ thống kiểm soát lực phanh được nâng cấp từ thương hiệu Nissin thành cùm Brembo RCS (do kích thước tay khá lớn nên hầu hết các dòng xe PKN điều phải cắt chế mũ đầu đèn nhẹ mới lắp được)

Tiếp theo là phía bên trái trang bị tay côn CRG Folding ( nghĩa là tích hợp khả năng chống gãy khi không may mắn có va chạm), gù dẹp Takegawa CNC khắc laser từng chữ cái vô cùng tinh xảo

Một món phụ tùng không thể thiếu trên các dòng phỗ thông đã được độ thiên về tốc độ, đó là trợ lực Ohlins có hành trình 120mm kẹp sườn nhiệm vụ chính là giúp giữ yên phần đầu không bị sàn lắc khi Ex nhỏ phi ở tốc độ cao

Dàn chân trước sử dụng hệ thống phanh Brembo Billet 2 pis đới xứng đem lại cho xe lực phanh mạnh hơn ổn định hơn rất nhiều, đĩa Galfer Ktm được cố định vào mâm thông qua một thớt lòng CNC và 9 chú ốc Proti chuyển màu xanh tím vô cùng nổi bật.

Cổ pô được làm bằng chất liệu Titanium thay thế cho cổ sắt hay cổ Inox ta thường thấy, ngoài cái đẹp ra cổ này còn có khả năng giải nhiệt nhanh hơn rất nhiều - chính vì những đặc điểm trên nên dòng sản phẩm này có giá không dưới 1 triệu VNĐ.

Một món đồ chơi hiếm khác mà bản thân bình rất thích đó là bộ nắp lọc nhớt Racingboy (dòng sản phẩm này được trang bị một tấm mica trong suốt có thể cho chủ xe quan sát trực tiếp tình trạng nhớt mà không phải tháo ty thăm ra)

Tiếp nối những món đồ chơi đỉnh kia là cây phuộc Ohlins bình dầu rời một sản phẩm có xuất xứ từ Thụy Điển nhưng được nhà máy bên phía Thái Lan sản xuất cho các dòng PKN.

Không nâng cấp lên bộ phanh đĩa sau như các bản độ khác mà chủ xe vẫn giữ nguyên phanh đùm và trang bị gói combo đũa thắng đũa má giữ má đùm cốt say và vài chú ốc tất cả điều được làm bằng chất liệu Titanium

Kể từ khi xuất hiện công nghệ phay CNC người chơi xe đã có thể tiếp cận nhiền hơn với nhiều món phụ tùng được làm bằng loại chất liệu siêu cứng này, tương tự thế chủ xe đã trang bị cho xế yêu mình đĩa tải CNC sau có trọng lượng nhẹ hơn phay góc cạnh đẹp sạch sẽ hơn còn độ bền cũng tốt hơn.

Sử dụng mâm Daytona thay thế cho mâm zin nguyên bản, dòng mâm này hiện đang có giá khá cao trên thị trường nhưng không phải lúc nào mua cũng có

Vài góc ảnh khác của bé Ex nhỏ:

Nguồn: Tung Duong

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-135-do-con-quai-vat-chua-bao-gio-bi-lang-quen.89936/

BÌNH LUẬN

BẠN ĐÃ XEM