Chiêm ngưỡng bản độ độc đáo Royal Enfield Continental GT Racer

Chiêm ngưỡng bản độ độc đáo Royal Enfield Continental GT Racer

Với mục đích tìm kiếm một chiếc xe làm hình ảnh đại diện, hãng Royal Enfield Indonesia đã đặt hàng tại xưởng độ White Collar Bikes với yêu cầu tạo ra một sản phẩm đặc biệt nhưng vẫn giữ lại những đặc điểm cơ bản của nhà Royal Enfield, hãng White Collar Bikes đã quyết đinh lựa chọn chiếc Continental GT và độ lại theo phong cách Avon bằng chất liệu nhựa xước.

Bằng những quy trình tiên tiến vượt bậc hơn hầu hết các xưởng độ xe ở phương Tây, xưởng độ White Collar Bikes đã tạo ra chiếc Continental GT kinh điển theo phong cách hiện đại này cho Royal Enfield chi nhánh Indonesia. Sau khi hoàn thành, bản độ của Continental GT được đặt tên Royal Enfield Racer. Chất liệu xưởng độ lựa chọn là nhôm xước được White Collar Bikes tự tay chế tác.

White Collar Bikes nổi tiếng là xưởng độ ở Indonesia có khả năng biến những chiếc xe nguyên bản thành một bản độ hoàn toàn mới, tuy nhiên đây là lần đầu tiên xưởng nhận đơn đặt hàng mà sản phẩm vẫn phải giữ lại số nhiều đặc điểm của của xe nguyên bản. Ý tưởng mà xưởng độ lựa chọn là phong cách thô và giữ nguyên kiểu dáng Cafe Race quen thuộc của Continental GT.

Phần vỏ nhôm mà xưởng độ lựa chọn được chà bằng tay hoàn toàn. Tấm chắn đầu xe cũng được chế tác theo thiết kế riêng của xưởng độ và mang hơi hướng của phong cách Avon.

Vành và nắp chụp được lấy từ Honda CBX550F và được gắn với vành TK và lốp Bridgestone Battlax. Phuộc xe được thay mới và hạ thấp xuống để đạt được dáng xe đua, tay đòn nguyên bản của xe vẫn được giữ lại và được chỉnh sửa một chút để tăng chiều dài cơ sở cho xe.

Ống xả của xe nằm ngay dưới ốp đuôi và dễ bị chạm vào lốp sau nên bắt buộc phải kéo dài thân xe. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc xe phải thay xích mới dài hơn trước.

Đặc biệt, bình xăng của xe được cấu thành từ nhiều lớp nhôm được hàn trong bằng kỹ thuật phực tạp tạo nên những đường nét của bình xăng và yên xe trông như được đẽo từ một khối nhôm duy nhất chứ không phải ghép từ nhiều mảnh.

Cặp giảm xóc sau của Royal Enfield Racer được lấy từ chiếc Triumph Thruxton với vẻ ngoài cổ điển và chất lượng cực tốt.

Góp phần hoàn thiện chiếc Royal Enfield Racer này là bộ nút điều khiển, cặp đèn phanh, cặp để chân dạng ống bằng nhôm và hai tấm bảo vệ chân độc đáo có hình logo Royal Enfield do chính White Collar Bikes chế tạo.

Bằng kỹ thuật chế tác tinh xảo và khả năng sáng tạo của xưởng độ White Collar Bikes chiếc Continental GT đã có một bản độ hoàn hảo đúng như hãng Royal Enfield Indonesia yêu cầu.

Quỳnh Trang (Tuoitrethudo)