Vì sao hàng không Cánh Diều chưa thể cất cánh trong năm nay?

Bộ KH-ĐT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị dừng xem xét quyết định chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Cánh Diều.

Trong khi trước đó, Bộ GTVT cũng có kiến nghị Chính phủ dừng xem xét thành lập các hãng hàng không mới, ít nhất từ nay đến năm 2022 để thị trường hàng không phục hồi sau dịch Covid-19.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đã đồng ý về nguyên tắc với Bộ GTVT về việc này.

Cũng tại văn bản này, Phó Thủ tướng giao Bộ KH-ĐT, với chức năng là cơ quan thẩm định chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Cánh Diều, căn cứ kiến nghị của Bộ GTVT tại Văn bản số 4620/BGTVT-VT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án này.

Vào giữa tháng 4/2020, trong quá trình xem xét đề xuất chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Cánh Diều, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cũng đã yêu cầu Bộ GTVT rà soát, xem xét chặt chẽ việc lập thêm các hãng hàng không mới trong tình hình mới, làm sao đảm bảo tốt nhất quản lý nhà nước về hàng không, phát triển bền vững; báo cáo Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng xem xét, quyết định.

Theo Bộ GTVT, toàn bộ hồ sơ xin phê duyệt chủ trương đầu tư lập hãng hàng không mới như Vietravel Airlines, Cánh Diều đều được xây dựng trong năm 2018 - 2019 khi thị trường hàng không trong nước và quốc tế phát triển tốt với mức tăng trưởng từ 13,2 – 20%/năm.

Hệ số sử dụng ghế trung bình của các hãng hàng không Việt Nam cũng rất cao, ở mức trên 84% vào năm 2018 và trên 80% trong 6 tháng đầu năm 2019.

Đây là cơ sở để Cục Hàng không Việt Nam từng đưa ra dự báo, đến năm 2020, sản lượng vận chuyển của các hãng hàng không đạt khoảng 60 triệu lượt khách và tăng lên 96 triệu lượt khách vào năm 2025.

Tuy nhiên, theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, Covid-19 đã khiến thị trường hàng không Việt Nam và thế giới sụy giảm nghiêm trọng. Cục Hàng không Việt Nam dự báo, tổng thị trường hàng không Việt Nam năm 2020 chỉ đạt 42,7 triệu lượt khách, giảm 46% so với năm 2019.

Hiện tại, đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam là 214 tàu bay, nhưng chỉ khai thác các đường bay nội địa và một số chuyến bay chở hàng quốc tế với tỷ lệ trọng tải cung ứng chưa tới 50% so với năng lực.

Trên cơ sở các đánh giá nêu trên, nhằm đảm bảo để hàng không phát triển bền vững trong tình hình mới, Bộ GTVT cho rằng, trong giai đoạn trước mắt, cần tập trung vào phục hồi thị trường vận tải hàng không trong nước và quốc tế, tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam đang hoạt động.

Việc thành lập hãng hàng không mới sẽ chỉ được xem xét sau thời điểm thị trường hàng không phục hồi.

Dự án vận tải hàng không Cánh Diều có mục tiêu thành lập một hãng hàng không chi phí thấp, khai thác kinh doanh vận chuyển hàng không thường lệ với số vốn 1.000 tỷ đồng, tập trung khai thác các đường bay nội địa, với các đường bay nối trực tiếp tới các địa phương có dung lượng thị trường nhỏ và các đường bay nối Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Nội Bài, TP.HCM với các địa phương.

Trong năm đầu tiên vận hành thương mại, Cánh Diều sẽ khai thác 6 tàu bay cánh quạt tầm ngắn ATR72 hoặc tương đương với sân bay căn cứ là Chu Lai và Đà Nẵng.

Đến năm khai thác thứ 5 (năm 2025), đội bay của Cánh Diều sẽ tăng lên 30 chiếc, bao gồm 15 tàu bay ATR72 và 15 tàu bay A320/321 hoặc tương đương.

Hải Dương (ANTĐ)

https://xehay.vn/vi-sao-hang-khong-canh-dieu-chua-the-cat-canh-trong-nam-nay.html

BẠN SẼ QUAN TÂM

Giá cước vận tải Bộ nào quản lý?

Giá cước vận tải Bộ nào quản lý?

Xe cộ / Tin Ô tô 6-08-2020, 11:50

Đến thời điểm này, chưa thể xác định rõ ràng việc thực hiện giá cước vận tải xe ô tô và giá dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT hay Bộ Tài chính..
Xem thêm : Giá cước vận tải Bộ nào quản lý?

Bộ GTVT: Có tình trạng lái xe cố sử dụng ma túy để chạy tăng ca, tăng chuyến, tăng thu nhập

Bộ GTVT: Có tình trạng lái xe cố sử dụng ma túy để chạy tăng ca, tăng chuyến, tăng thu nhập

Xe cộ / Tin Ô tô 24-07-2020, 15:20

Bộ GTVT cho biết, trong thời gian qua, một số lái xe khách, xe tải đường dài có sử dụng ma túy khi điều khiển phương tiện và đã gây ra một số vụ tai nạn nghiêm trọng. .
Xem thêm : Bộ GTVT: Có tình trạng lái xe cố sử dụng ma túy để chạy tăng ca, tăng chuyến, tăng thu nhập

Hà Nội kiến nghị mở rộng nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ

Hà Nội kiến nghị mở rộng nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ

Cộng đồng mạng 24-06-2018, 22:44

Do lưu lượng giao thông qua nút rất lớn, việc kết nối, tổ chức giao thông giữa đường trên cao và dưới thấp chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến thường xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, tết và các ngày cuối tuần. .
Xem thêm : Hà Nội kiến nghị mở rộng nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ

Hà Nội: Thu hồi toàn bộ xe ba, bốn bánh không đủ điều kiện, tiêu chuẩn

Hà Nội: Thu hồi toàn bộ xe ba, bốn bánh không đủ điều kiện, tiêu chuẩn

Cộng đồng mạng 28-05-2018, 03:57

Năm 2017, Sở GTVT Hà Nội đã đưa ra lộ trình thu hồi xe ba, bốn bánh tự chế, không đủ điều kiện lưu hành để đảm bảo ATGT. Mốc thời gian được Sở này đưa ra là từ 30-6 tới đây..
Xem thêm : Hà Nội: Thu hồi toàn bộ xe ba, bốn bánh không đủ điều kiện, tiêu chuẩn

Thứ trưởng Bộ GTVT: Các địa phương sẽ xem xét đề xuất cấm Grab, Uber

Thứ trưởng Bộ GTVT: Các địa phương sẽ xem xét đề xuất cấm Grab, Uber

Xe cộ / Tin Ô tô 4-10-2017, 16:52

Chiều tối 3-10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đã trả lời câu hỏi của báo chí về việc Hiệp hội vận tải ô tô Hà Nội kiến nghị dừng khẩn cấp Grab và Uber trong tháng 9 và xung....
Xem thêm : Thứ trưởng Bộ GTVT: Các địa phương sẽ xem xét đề xuất cấm Grab, Uber

Chủ tịch Đường sắt xin nghỉ hưu đột xuất, Thứ trưởng Bộ GTVT phải tạm phụ trách tổng công ty

Chủ tịch Đường sắt xin nghỉ hưu đột xuất, Thứ trưởng Bộ GTVT phải tạm phụ trách tổng công ty

Xe cộ 15-12-2016, 10:23

Do ông Trần Ngọc Thành, nguyên Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam xin nghỉ hưu sớm, và chưa tìm được người thay thế nên Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông sẽ tạm thời kiêm phụ trách HĐTV....
Xem thêm : Chủ tịch Đường sắt xin nghỉ hưu đột xuất, Thứ trưởng Bộ GTVT phải tạm phụ trách tổng công ty

Hoàn tất đổi Giấy phép lái xe PET trong năm nay

Hoàn tất đổi Giấy phép lái xe PET trong năm nay

Xe cộ 5-09-2016, 11:30

Để đảm bảo lộ trình chuyển đổi sang Giấy phép lái xe bằng vật liệu PET theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị các Sở GTVT rà soát, tổng hợp số lượng GPLX xe ô tô....
Xem thêm : Hoàn tất đổi Giấy phép lái xe PET trong năm nay

ĐỪNG BỎ LỠ