Thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ giúp ô tô Việt Nam “vươn” ra thế giới

Chỉ có thúc đẩy Công nghiệp hỗ trợ thì ô tô Việt Nam mới tham gia được chuỗi giá trị toàn cầu, từ đó “vươn” ra thế giới.

Tỷ lệ nội địa hóa ngày càng cao trong sản xuất ô tô

Thời gian qua, Bộ Công Thương và các Bộ, Ngành đã có nhiều cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển ngành Công nghiệp ôtô Việt Nam. Bước đầu hình thành nên Ngành Công nghiệp hỗ trợ (CNHT), cung cấp một số phụ tùng cho sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước.

Thúc đẩy công nghiệp hỗ trợ giúp ô tô Việt Nam “vươn” ra thế giới

 

Đánh giá về thực trạng ngành CNHT sản xuất ôtô Việt Nam, ông Phạm Tuấn Anh - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) - cho biết: 'Những năm qua, mặc dù phát triển chậm nhưng CNHT ngành sản xuất ôtô Việt Nam đã đạt được những thành tựu quan trọng'.

'Có 358 doanh nghiệp (DN) sản xuất liên quan đến ôtô; trong đó, có 50 DN lắp ráp ôtô; 45 DN sản xuất khung gầm, thân xe, thùng xe; 214 DN sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô... Ở một số chủng loại xe thương mại như xe tải đến 7 tấn, tỷ lệ nội địa hóa đã đạt 55%; xe khách từ 24 chỗ ngồi trở lên, tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 45 - 55%. Một số loại sản phẩm đã xuất khẩu sang thị trường Lào, Campuchia, Myanmar và Trung Mỹ…'

Theo ông Đỗ Hữu Hào - Chủ tịch Hội kỹ sư Ôtô Việt Nam, ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đã đóng góp cho ngân sách nhà nước hàng tỷ USD/năm và giải quyết việc làm cho hàng trăm nghìn lao động. Điều này đã tạo tiền đề cho ngành CNHT công nghiệp ôtô hình thành.

Tuy nhiên, thực tế, chúng ta mới chỉ sản xuất được một số ít chủng loại phụ tùng đơn giản, có hàm lượng công nghệ thấp như: Gương, kính, ghế ngồi, bộ dây, điện, ắc quy, săm, lốp, sản phẩm nhựa…; chỉ một số ít DN đầu tư dây chuyền dập thân, vỏ xe và chưa sản xuất, lắp ráp được động cơ ôtô.

 

Về nguyên nhân của tình trạng trên, ông Đỗ Hữu Hào phân tích, so với các nước, quy mô thị trường ôtô Việt Nam còn nhỏ, trong khi số lượng DN lắp ráp nhiều, nên không đáp ứng yêu cầu về hiệu quả kinh tế đối với việc thu hút DN đầu tư phát triển CNHT ngành này.

Các loại nguyên vật liệu cơ bản như: Thép chế tạo, cao su, nhựa và chất dẻo phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu; khả năng tài chính và công nghệ của DN trong nước hạn chế; chưa có các viện nghiên cứu và phát triển (R&D) chuyên ngành ôtô; lực lượng kỹ sư và công nhân lành nghề còn thiếu và yếu.

Công nghiệp hỗ trợ ô tô: Nhiệm vụ lớn cần làm

Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 đặt ra mục tiêu cơ bản hình thành CNHT cho sản xuất ôtô vào năm 2020; sản xuất một số chi tiết quan trọng như động cơ, hộp số xe tải, xe khách và bước đầu tham gia chuỗi giá trị toàn cầu của ngành công nghiệp ôtô thế giới giai đoạn 2021-2025.

 

Đến năm 2035, phấn đấu trở thành nhà cung cấp quan trọng trong nhiều loại linh kiện, phụ tùng cho ngành công nghiệp ôtô khu vực và thế giới; đáp ứng trên 65% nhu cầu về linh kiện, phụ tùng cho sản xuất lắp ráp ô tô trong nước.

Để đạt những mục tiêu trên cũng như thúc đẩy ngành CNHT sản xuất ôtô phát triển, ông Phạm Tuấn Anh cho rằng, cần rà soát, xây dựng chiến lược phát triển CNHT thật tốt, bám sát với chuỗi giá trị sản xuất. Đồng thời, hỗ trợ DN áp dụng hệ thống quản lý đáp ứng yêu cầu của các chuỗi sản xuất toàn cầu trong quản trị DN và sản xuất.

 

Trên cơ sở đó, có chính sách thu hút để DN có thể tham gia vào từng công đoạn của chuỗi, mức độ đóng góp của DN Việt Nam sẽ mạnh hơn. Mặt khác, tăng cường đầu tư, liên doanh, liên kết nhằm mở rộng quy mô cho các nhà cung cấp trong nước có thể đáp ứng tiêu chuẩn yêu cầu về chất lượng, chi phí, giao hàng để bảo đảm khả năng tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nguồn : AutoBikes

BẠN SẼ QUAN TÂM

Nên học ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô ở đâu?

Nên học ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô ở đâu?

Xe cộ / Tin Ô tô 8-09-2018, 09:30

Giống như Việt Nam, Hàn Quốc nằm giữa Nhật Bản - đất nước đại diện cho công nghệ cao, giá thành cao và Trung Quốc - quốc gia đang phát triển, chi phí thấp. Công nghiệp ô tô Hàn Quốc đã lựa chọn vị trí cân bằng giữa chi phí và chất lượng..
Xem thêm : Nên học ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô ở đâu?

Xuất khẩu máy tính, linh kiện điện tử cả nước đã đạt 7 tỉ USD

Xuất khẩu máy tính, linh kiện điện tử cả nước đã đạt 7 tỉ USD

Công nghệ 15-05-2013, 09:53

(TCN) - Hôm nay 14/5 Hội nghị Diễn đàn Điện tử thế giới lần thứ 18 đã chính thức khai mạc tại Hà Nội. Diễn đàn điện tử thế giới được hình thành từ năm 1995 và là nơi tập hợp các hiệp hội ngành hàng liên quan tới ngành điện tử trên toàn thế giới theo.
Xem thêm : Xuất khẩu máy tính, linh kiện điện tử cả nước đã đạt 7 tỉ USD

Việt Nam – Nhật Bản: Thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ

Việt Nam – Nhật Bản: Thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ

Công nghệ 11-05-2013, 22:33

(TCN) Ngày 9/5, tại Hà Nội, JETRO (Tổ chức xúc tiến Thương mại Nhật Bản tại Hà Nội) và Công ty Reedtradex của Thái Lan cùng VIETRADE (Cục Xúc tiến Thương mại Việt Nam) phối hợp tổ chức Diễn đàn công nghiệp hỗ trợ Việt Nam với chủ đề 'chuyển giao.
Xem thêm : Việt Nam – Nhật Bản: Thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ

Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

Xe cộ 14-11-2016, 14:19

GDP trên đầu người Việt Nam những năm 2021 - 2022 dự báo sẽ đạt mức 3.000 USD/người, nhu cầu sử dụng ô tô năm 2025 có thể lên đến 500.000 - 600.000 xe. Chiến lược phát triển ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm.
Xem thêm : Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

"1 tỷ USD xuất khẩu nội dung số bằng 5 tỷ USD của dệt may"

"1 tỷ USD xuất khẩu nội dung số bằng 5 tỷ USD của dệt may"

Công nghệ / Tin ICT 17-08-2017, 15:05

CEO của VCCorp cho rằng ngành nội dung số sẽ mang lại kim ngạch xuất khẩu bỏ xa dệt may và dầu khí chỉ sau một vài năm nữa..
Xem thêm : "1 tỷ USD xuất khẩu nội dung số bằng 5 tỷ USD của dệt may"

Vinfast có thể là doanh nghiệp Việt đầu tiên sản xuất được động cơ ôtô

Vinfast có thể là doanh nghiệp Việt đầu tiên sản xuất được động cơ ôtô

Xe cộ / Tin Ô tô 14-10-2017, 08:16

“Việc tuyển dụng cựu Phó chủ tịch General Motors thể hiện rõ quyết tâm của Vinfast trong việc trở thành doanh nghiệp trong nước đầu tiên sản xuất thành công động cơ ôtô”. Đó là chia sẻ của ông Lê Dương Quang, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ.
Xem thêm : Vinfast có thể là doanh nghiệp Việt đầu tiên sản xuất được động cơ ôtô

Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

Xe cộ 26-09-2017, 08:03

“Chúng tôi sẵn sàng đầu tư lớn, chỉ cần có cơ hội”. Ông Trương Hồng Minh, Giám đốc Công ty TNHH Nhật Minh, chuyên sản xuất linh kiện nhựa, đã truyền thông điệp này đến dự án tổ hợp sản xuất ôtô, xe máy điện Vinfast trong một hội thảo do Sở Công.
Xem thêm : Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

CEO Qualcomm: sáng tạo sẽ đến từ ngành công nghiệp xe hơi, không còn là điện thoại nữa

CEO Qualcomm: sáng tạo sẽ đến từ ngành công nghiệp xe hơi, không còn là điện thoại nữa

Công nghệ / Tin ICT 18-09-2017, 13:11

Qualcomm có mặt ở hầu hết các mảng kinh doanh bán dẫn cho điện thoại di động, tuy nhiên ngành công nghiệp xe hơi lại đang phát triển rất nhanh. Theo IDC thì các thiết bị bán dẫn trong ngành công nghiệp này sẽ đạt giá trị 50.1 tỷ đô la Mỹ trong năm.
Xem thêm : CEO Qualcomm: sáng tạo sẽ đến từ ngành công nghiệp xe hơi, không còn là điện thoại nữa

ĐỪNG BỎ LỠ
menu
menu