Showroom xe cũ chuyển mình nhanh chóng để đối phó việc xe mới ồ ạt về nước

Theo đại diện nhiều showroom xe cũ, thị trường có đa dạng xe mới, ắt hẳn thị phần dành cho xe cũ sẽ giảm đi, nhất là khi giá xe đang bám sát nhau. Trên thị trường, hiện có nhiều mẫu xe mới hạng phổ thông đang được bán ra với giá tương đương nhiều dòng xe đã qua sử dụng chỉ 1 - 3 năm. 

Showroom xe cũ chuyển mình nhanh chóng để đối phó việc xe mới ồ ạt về nước

So sánh với 8 tháng đầu năm 2017, năm nay lượng xe mới về Việt Nam nhiều hơn. Tuy nhiên, phần lớn là xe đa dụng và sedan, khá ít xe hatchback, chủ yếu ở phân khúc giá từ 600 triệu đồng đến 1,5 tỷ đồng.

Đến thời điểm hiện nay đã có khoảng 4 dòng xe mới về Việt Nam như: Jazz của Honda, Kona của Hyundai và Xpander của Mitsubishi.

Dự kiến từ tháng 9 đến cuối năm 2018, 4 dòng xe mới có thể sẽ gia nhập thị trường Việt Nam như Honda HRV, Toyota Rush hay Wigo.

Đầu năm 2019, thị trường xe Việt còn có sự gia nhập của hãng xe nội VinFast và một số loại xe từ Trung Quốc về Việt Nam do cơ chế thuế quan ACFTA (ASEAN - China FTA) sẽ giảm thuế xe nhập từ Trung Quốc vào thị trường các nước ASEAN.

Thực tế, để đối phó với cơn lốc xe mới hiện nay, khá nhiều showroom xe cũ đã chuyển mình nhanh chóng. Họ không còn tiếp nhận những dòng xe sang, xe quá cũ mà chỉ mua lại những chiếc xe cũ có tuổi đời trong vòng 5 năm và chỉ chọn xe phổ thông, có doanh số bán tăng nhanh.

Không chỉ đợi đến khi xe mới ồ ạt về Việt Nam mà đại lý xe mới hạn chế bán xe sang qua sử dụng mà cách đây từ 1 - 2 năm trước, các dòng xe sang qua sử dụng như BMW, Mercedes hay Lexus đã ít đại lý mua lại.

Nhiều người cho biết, mua các dòng xe này chịu mất giá nhanh, khó đẩy xe, khách có tiền mua xe đẹp sẽ không chịu mua xe cũ loại này và người có nhu cầu mua xe cũ sẽ chọn những chiếc xe phổ thông, giá bình dân hơn, thay vì ngó nghiêng xe sang, qua sử dụng.

Trong khi đó, các mẫu xe cũ hiện đắt khách nhất vẫn là hatchback, sedan và đa dụng phổ thông. Đơn cử như Hyundai i10, SantaFe; Kia Morning; Toyota Vios, Altis, Innova, Fortuner. Các mẫu xe của Honda như City, Civic hay CRV cũng đều đắt khách. Mẫu xe Mazda 2, Mazda 3 cũng nằm trong phân khúc giá từ 400 đến 600 triệu đồng/chiếc.

Các dòng xe Kia như Cerato, K3 hay Ford Eco Sport, Everest đời cũ cũng luôn nằm trong nhóm xe được ưa chuộng trên thị trường thay vì những dòng xe sang của Đức, Anh hay Mỹ khác.

Theo nhiều đại lý bán xe hơi đã qua sử dụng, dù xe mới về Việt Nam nhiều và có ảnh hưởng song phân khúc xe cũ sẽ có đường đi tốt và thị trường sẽ tự điều tiết. Thay vì bán các dòng xe 'cổ lai hy', đại lý nhận những xe còn khá mới, những xe chủ thay vì sở thích, hay lên đời luôn được giá cao và bán 'sướng tay'.

'Thị trường càng đa dạng, chúng tôi càng sống khoẻ. Cạnh tranh giá theo thị trường, có cầu ắt có cung và chừng nào phí và thuế bổ đầu chiếc xe mới còn cao, chừng ấy xe cũ hạng phổ thông vẫn có lợi thế hơn so với xe mới cùng phân khúc, đời cũ hơn 2- 5 năm', ông Thành, chủ kinh doanh xe cũ tại Mỹ Đình, Hà Nội cho biết.

Theo Dân trí

BẠN SẼ QUAN TÂM

Honda sẽ đưa một số mẫu xe mới về Việt Nam trong năm tài chính 2019

Honda sẽ đưa một số mẫu xe mới về Việt Nam trong năm tài chính 2019

Xe cộ / Tin Ô tô 28-05-2018, 18:51

Với việc Mitsubishi có Xpander, Toyota có Rush, nhiều người dự đoán Honda cũng sẽ đưa một mẫu MPV lai tương tự về Việt Nam, và rất có thể mẫu xe đó là BR-V bởi MPV cũng là phân khúc mà Honda Việt Nam đang còn khuyết..
Xem thêm : Honda sẽ đưa một số mẫu xe mới về Việt Nam trong năm tài chính 2019

Xe mới ‘bung hàng’, xe nhập tăng tốc, giá xe sẽ giảm vào cuối năm?

Xe mới ‘bung hàng’, xe nhập tăng tốc, giá xe sẽ giảm vào cuối năm?

Xe cộ / Tin Ô tô 1-09-2018, 09:47

Bước vào cao điểm mua sắm xe hơi cuối năm, từ cuối quý III sang đầu quý IV năm 2018, hàng loạt mẫu xe mới đã ra mắt và được tăng cường nhập về Việt Nam. Sản phẩm chủ yếu tập trung vào phân khúc xe đa dụng cỡ vừa đang được tiêu thụ tốt tại Việt Nam..
Xem thêm : Xe mới ‘bung hàng’, xe nhập tăng tốc, giá xe sẽ giảm vào cuối năm?

Năm 2018, người Việt mua gần 270 nghìn ô tô

Năm 2018, người Việt mua gần 270 nghìn ô tô

Xe cộ 12-01-2019, 15:41

Riêng thống kê của VAMA - nơi quy tụ các nhà sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe hơi lớn nhất tại Việt Nam, số lượng xe cá nhân tiêu thụ đạt hơn 213.000 chiếc, hơn 55.000 chiếc còn lại là doanh số tiêu thụ của Hyundai Thành Công..
Xem thêm : Năm 2018, người Việt mua gần 270 nghìn ô tô

Xe giá rẻ về Việt Nam bị đội giá lên cao nhất trên 200 triệu đồng/chiếc

Xe giá rẻ về Việt Nam bị đội giá lên cao nhất trên 200 triệu đồng/chiếc

Xe cộ / Tin Ô tô 27-09-2018, 17:55

Ba mẫu xe HRV của Honda, Rush và Wigo đang được chú ý khi về Việt Nam bởi đây được xem là các dòng xe đa dụng phù hợp với đô thị và xe hatchback giá rẻ bổ sung danh mục lựa chọn cho người tiêu dùng Việt..
Xem thêm : Xe giá rẻ về Việt Nam bị đội giá lên cao nhất trên 200 triệu đồng/chiếc

Hơn 6.000 xe ô tô hưởng thuế 0% từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam

Hơn 6.000 xe ô tô hưởng thuế 0% từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam

Xe cộ / Tin Ô tô 4-09-2018, 09:50

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, kể từ đầu tháng 8 tới nay, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 6.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 127 triệu USD. Dù chưa hết tháng nhưng lượng xe nhập khẩu này đã gấp đôi tháng 6/2018. .
Xem thêm : Hơn 6.000 xe ô tô hưởng thuế 0% từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam

Xe nhập ồ ạt vào Việt Nam, vẫn chưa phải là các dòng xe giá rẻ như kỳ vọng

Xe nhập ồ ạt vào Việt Nam, vẫn chưa phải là các dòng xe giá rẻ như kỳ vọng

Xe cộ / Tin Ô tô 28-08-2018, 07:43

Trong đầu tháng 8, hàng loạt thông tin doanh nghiệp trong nước và nhập khẩu ra mắt xe mới. Sau Mitsubishi Xpander là Hyundai Kona đều có giá trên 600 triệu đến hơn 700 triệu đồng/chiếc, chưa bao gồm các loại phí lăn bánh vào khoảng 80 đến 100 triệu.
Xem thêm : Xe nhập ồ ạt vào Việt Nam, vẫn chưa phải là các dòng xe giá rẻ như kỳ vọng

Điểm qua các vị quán quân tạm thời ở từng phân khúc ô tô Việt Nam

Điểm qua các vị quán quân tạm thời ở từng phân khúc ô tô Việt Nam

Xe cộ / Tin Ô tô 15-11-2018, 10:30

Toyota Wigo vượt mặt Hyundai Grand i10; Honda HR-V dù chỉ có một phiên bản duy nhất, cùng với giá bán cao nhất phân khúc miniSUV, nhưng vẫn có doanh số cao hơn Ford EcoSport và Hyundai Kona… Nhưng đó chỉ là câu chuyện bề nổi. .
Xem thêm : Điểm qua các vị quán quân tạm thời ở từng phân khúc ô tô Việt Nam

Những mẫu xe ô tô nhập khẩu từ các nước khu vực ASEAN hưởng thuế nhập khẩu 0%

Những mẫu xe ô tô nhập khẩu từ các nước khu vực ASEAN hưởng thuế nhập khẩu 0%

Xe cộ / Tin Ô tô 20-11-2018, 08:50

Gần đây, nhiều mẫu xe nhập khẩu miễn thuế trong phân khúc giá rẻ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, cạnh tranh với các mẫu xe sản xuất, lắp ráp trong nước..
Xem thêm : Những mẫu xe ô tô nhập khẩu từ các nước khu vực ASEAN hưởng thuế nhập khẩu 0%

ĐỪNG BỎ LỠ
menu
menu