Chi tiết về McLaren MSO MX - phiên bản đường phố của 570S GT4

Điều này đã trở thành sự thật khi một nhân viên bán hàng tại McLaren Newport Beach đã cuồng tới mức tự liên lạc với bộ phận McLaren Special Operations để tạo ra một chiếc MSO X - phiên bản đường phố của 570S GT4.
Chi tiết về McLaren MSO MX - phiên bản đường phố của 570S GT4
MSO X được thiết kế hoàn toàn dựa theo kiểu dáng bên ngoài của xe đua McLaren 570S GT4. Tuy nhiên, diện mạo của MSO X cũng phần nào được tiết chế lại, mặc dù nó vẫn sở hữu một cánh gió lớn phía sau, hốc hút gió sợi carbon trên mái, bộ cắt gió carbon phía trước, hệ thống xả Titanium thể thao phía sau, các lốp Pirelli P Zero Corsa và một nắp ca-pô mới.
Không chỉ có nhiệm vụ gia tăng tính khí động học cũng như thẩm mỹ của siêu xe, các bộ phận trên được tạo ra với mục đích tăng thêm 100kg đối với lực ép của xe.
Các lỗ thông gió gắn trên nắp ca-pô cũng đóng vai trò quan trọng trong việc điều tiết lưu lượng dòng chảy động học của xe. Ngoài ra, McLaren MSO X còn sở hữu một số sửa đổi khác như phủ satin trên vật liệu sợi carbon ở toàn bộ thân xe nhằm giảm trọng lượng cho xe.
Khác với ngoại thất có nhiều tinh chỉnh, nội thất của MSO X gần như được giữ lại toàn bộ, với việc sử dụng sợi carbon rộng rãi cho các ghế ngồi, bậc cửa cho tới vách ngăn cá nhân hóa cung cấp không gian để đựng mũ bảo hiểm.
Để có được cảm giác xe đua ấn tượng hơn nữa, MSO đã gỡ bỏ khoang chứa ống trung tâm, giúp giảm bớt vài gam, ngoài ra tương tự như 570S GT4, MSO X vẫn có một bảng điều khiển trung tâm bằng sợi carbon, bộ đồng hồ đo đặc biệt, tính năng McLaren Track Telemetry và các camera thông minh. Các khách hàng cũng có thể lựa chọn giữa các dây đai an toàn 6 điểm hoặc 3 điểm.
Giống như hầu hết các sản phẩm được tạo ra từ MSO, McLaren MSO X chỉ được sản xuất trong số lượng giới hạn chỉ 10 chiếc. McLaren cho biết toàn bộ quá trình hoàn thành MSO từ thảo luận thiết kế đến bán hàng và cuối cùng là giao hàng chỉ mất 8 tháng.
Hai chiếc MSO X trong bài viết này có số hiệu là 8 và 10 - trong đó chiếc thứ 10 sở hữu chương trình sơn trắng Anniversary White kết hợp với các chi tiết màu đỏ và xanh dương được lấy cảm hứng từ chiếc F1 GTR Longtail số khung gầm #26R ở giải đua Le Mans năm 1997.
Chiếc số 8 còn lại được hoàn thành trong màu xám Ueno Grey, đi kèm với những chi tiết màu đen, bắt nguồn từ chiếc F1 GTR có số khung gầm #01R đã giành chiến thắng tại giải 24 hours of Le Mans năm 1995.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nguồn: Paultan
Nguồn : http://xehay.vn/tim-hieu-mclaren-mso-mx-phien-ban-duong-pho-hop-phap-cua-570s-gt4.html

BÌNH LUẬN

BẠN ĐÃ XEM