Ferrari không hề thích việc các siêu xe bị “tăng cân” khi áp dụng công nghệ điện hóa

Thực ra đây là điều mà không nhà sản xuất ô tô nào thích thú cả, nhưng chúng ta không có cách nào khác (ít nhất là ở thời điểm hiện tại) ngoài việc chấp nhận rằng một chiếc xe điện sẽ phải 'hy sinh' trọng lượng của nó.

Ferrari không hề thích việc các siêu xe bị “tăng cân” khi áp dụng công nghệ điện hóa

Gần đây, Giám đốc Công nghệ của Ferrari, ông Michael Leiters đã có dịp trò chuyện với trang Autocar, trong cuộc phỏng vấn, ông Leiters đã chia sẻ về tương lai của hãng siêu xe Ý và siêu phẩm SF90 Stradale.

Và khi được hỏi về vấn đề áp dụng công nghệ điện hóa cho siêu xe đường phố hợp pháp mạnh mẽ nhất của Ferrari, ông nói: 'Hệ truyền động điện khiến SF90 Stradale nặng thêm 250 kg, dù bằng cách nào - sử dụng nhiều vật liệu sợi carbon cũng như các thành phần siêu nhẹ hơn - thì cũng không thể bù lại được số cân nặng gia tăng khổng lồ kia. Bên cạnh đó, việc dùng hệ thống hybrid cũng đồng nghĩa với việc xe không còn số lùi cơ học nữa.'

Về khả năng tăng tốc của một siêu xe, trọng lượng càng thấp xe sẽ càng tăng tốc nhanh, tuy nhiên nếu chiếc xe đó mạnh tới 1.000 mã lực như Ferrai SF90 Stradale thì trọng lượng dường như không còn là vấn đề quá to tát nữa.

Vậy về sự nhanh nhẹn thì sao, phản ứng của một chiếc xe phụ thuộc vào trọng lượng vào quán tính của nó. SF90 Stradale sở hữu chiều dài cơ sở giống như F8 đi kèm một trọng tâm thấp, do đó quán tính của siêu xe mới khá thấp, giúp người lái làm chủ tình hình tốt hơn.

Về trục trước, hai động cơ điện và hệ thống cáp điện nặng khoảng 65-70 kg, nhưng véc-tơ mô-men xoắn mà chúng cung cấp có tốc độ lên tới 200 - 210 km/h, tương đương với một chiếc xe nhẹ hơn khoảng 200kg.

Là chiếc xe mạnh mẽ nhất mà Ferrari từng sản xuất, SF90 Stradale sở hữu khối động cơ xăng tăng áp V8 4.0L hoàn toàn mới sản sinh công suất 769 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800Nm, chính điều này cũng thiết lập cho SF90 Stradale một kỷ lục khác, đó là trở thành chiếc Ferrari động cơ V8 mạnh mẽ nhất.

Hoàn thiện hệ truyền động hybrid của SF90 Stradale là ba động cơ điện lấy sức mạnh từ các pin lithium-ion, một gắn ở trục sau và hai động cơ còn lại gắn ở trục trước, cung cấp thêm 217 mã lực, nâng tổng công suất của SF90 Stradale lên 986 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800Nm. Toàn bộ sức mạnh được gửi đến các bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

SF90 Stradale chỉ cần 2,5 giây để tăng tốc từ 0 - 96 km/h, 0 - 200 km/h trong 6,7 giây, tốc độ tối đa đạt 340 km/h. SF90 Stradale cũng đã thiết lập kỷ lục mới khi hoàn thành đường thử Fiorano của Ferrari chỉ trong 1 phút 19 giây, trước đó, LaFerrari đã làm nên kỳ tích với thời gian 1 phút 19,7 giây. Ngoài khả năng trên đường đua, Ferrari SF90 Stradale còn có chế độ lái điện thuần túy với phạm vi 25km, tốc độ tối đa 135 km/h và sạc nhanh.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Theo: Carscoops

https://xehay.vn/ferrari-thua-nhan-khong-he-thich-viec-cac-sieu-xe-bi-tang-can-khi-ap-dung-cong-nghe-dien-hoa.html

BẠN SẼ QUAN TÂM

Ferrari 812 Superfast đầy hấp dẫn với gói nâng cấp N-Largo từ Novitec

Xe cộ / Tin Ô tô 3-06-2019, 09:22

Một lần nữa ngoại trừ các siêu phẩm số lượng nhỏ, hiện tại ngoài 812 Superfast chỉ còn GTC4Lusso là còn động cơ V12.

Cận cảnh Ferrari SF90 Stradale tại sự kiện ra mắt khách hàng VIP

Xe cộ / Tin Ô tô 1-06-2019, 23:50

Ngày 30/5/2019, Ferrari chính thức công bố mẫu siêu xe kỷ nguyên mới Ferrari SF90 Stradale. Tuy nhiên, việc ra mắt siêu.

Ferrari SF90 Stradale là chiếc xe đường phố hợp pháp mạnh mẽ nhất từ trước tới nay

Xe cộ / Tin Ô tô 31-05-2019, 09:20

Ferrari đã cho thấy một điều là dù có một quá khứ lẫy lừng ra sao thì sự tiến bộ liên tục vẫn là yếu tố bắt buộc phải.

Ferrari chính thức ra mắt siêu xe SF90 Stradale

Xe cộ / Tin Ô tô 30-05-2019, 13:40

Ferrari SF90 Stradale là mẫu siêu xe sản xuất hàng loạt được ra đời nhằm kỷ niệm 90 năm thành lập của đội đua Scuderia.

Siêu xe plug-in-hybrid Ferrari SF90 Stradale kỷ niệm 90 năm đua xe

Xe cộ / Tin Ô tô 30-05-2019, 08:01

Không chỉ là điểm khởi đầu cho các sản phẩm chiến lược trong thời gian tới của Ferrari, SF90 Stradale đồng thời cũng là.

Ferrari muốn lưu giữ động cơ V12 NA càng lâu càng tốt

Xe cộ / Tin Ô tô 20-03-2019, 11:20

Mong muốn trên mới đây đã được tái khẳng định bởi Michael Leiters – Giám đốc kỹ thuật tại Ferrari. Chia sẻ trên Top.

Siêu xe V8 Hybrid mới sẽ được Ferrari tung ra trong năm nay

Xe cộ / Tin Ô tô 19-02-2019, 09:42

Nhiều khả năng sẽ thay thế cho chiếc 488 GTB hiện tại, mẫu siêu xe V8 Hybrid mới gần như chắc chắn 100% sẽ được Ferrari.

Xe van điện Edna đánh bại siêu xe Ferrari 458 Speciale và Nissan GT-R

Xe cộ 20-10-2016, 15:42

Chiếc xe van điện Edna đã buộc hai siêu xe Ferrari 458 Speciale và Nissan GT-R phải hít khói, trong một cuộc đua ngắn..

ĐỪNG BỎ LỠ