Siêu sedan BMW M5 có thể chuyển từ dẫn động 4WD sang RWD bằng một nút bấm

BMW và Mercedes-Benz dường như đã thể hiện rằng “ý tưởng lớn gặp nhau” khi cả hai thương hiệu có những điểm tương tự trong việc thiết kế một chiếc sedan mới vui tươi, trẻ trung hơn.


Theo tờ BMW Blog, chiếc BMW M5 F90 sắp tới sẽ có khả năng chuyển đổi giữa hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và dẫn động cầu sau chỉ bằng một nút bấm. Đây là điều đã xảy ra tương tự trên đối thủ Mercedes-AMG E63 với tên gọi là chế độ Drift Mode.


Cụ thể hơn, nếu thông tin trên chính xác thì hệ thống mới của BMW M5 sẽ làm dịu các fan M5 đang khó chịu trong việc chuyển giao hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Các trình điều khiển có thể gửi năng lực tới cả hai trục ngay cả khi đường trơn, và giữ lực ở phía sau khi di chuyển trên những địa hình bằng phẳng.


BMW M5 tiếp theo sẽ vẫn là đối thủ xứng đáng với Mercedes-AMG E63



Những báo cáo trước đó đã cho thấy thế hệ tiếp theo của M5 sẽ được cung cấp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có thể theo tiêu chuẩn hoặc là một tùy chọn.

BMW hiện tại chưa có xác nhận chính thức nào về M5 tiếp theo, nhưng nhiều tin đồn cho rằng M5 sẽ sử dụng động cơ Biturbo V8 4.4 lít giống như phiên bản hiện tại, sản sinh công suất lên khoảng 626 mã lực. Người ta cũng mong đợi biến thể M550i xDrive mới nhất sẽ mạnh mẽ nhất, nhanh nhẹn nhất.


CEO của bộ phận M, ông Frank van Meel đã khẳng định rằng dù sử dụng động cơ nào thì chiếc siêu sedan mới cũng sẽ không có phiên bản hộp số sàn, dù là tùy chọn.

Những bức ảnh “chộp” được của chiếc M5 dù ngụy trang cẩn thận vẫn có thể nhận ra những tinh chỉnh thiết kế nhỏ như phần cản trước và sau “hung hăng” hơn. Xe vẫn sử dụng nền tảng CLAR của BMW nên vẫn sẽ có được trọng lượng thấp.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

BÌNH LUẬN

BẠN ĐÃ XEM