BMW M550 mạnh hơn với bộ la zăng mới nhờ G-Power

BMW M550 diesel có hiệu suất ấn tượng, đồng thời có mức tiêu hao nhiên liệu trên-cả-tuyệt-vời cho một quái vật như vậy. Tuy nhiên, G-Power lại cho rằng phiên bản động cơ ba tăng áp hiệu suất cao này nên được mạnh mẽ hơn nữa. Và hãng độ đã mang đến hai nâng cấp sức mạnh cho cả hai biến thể sedan và estate.


Với tên gọi D-Tronik 2v1 và D-Tronik 5v1, D-Tronik 2v1 thì thiên về tái cấu trúc lại động cơ còn D-Tronik 5v1 là một thiết bị Cắm và Chạy (plug and play), được đặt ở giữa ECU phiên bản nhà máy và động cơ đốt trong. Cả hai nâng cấp này đưa công suất tiêu chuẩn của động cơ ba tăng áp 3.0 lít, sáu xi lanh từ 376 mã lực và mô men xoắn 740 Nm lên 429 mã lực và mô men xoắn 850 Nm.


G-Power không tiết lộ thời gian chạy nước rút từ 0-100 km/h, nhưng có lẽ nó sẽ được cải thiện hơn thời gian 4,7 giây của phiên bản tiêu chuẩn chỉ chậm hơn 0,3 giây so với M5.



G-Power thể hiện 'bản lĩnh' với BMW X6 M mạnh 739 mã lực


Hãng độ khuyến cáo nên trang bị la zăng đúc Hurricane RR 20/21 inch của hãng với các màu Jet Black, Gun Metal Grey và Stardust Silver. Nếu bạn muốn màu Diamond Cut, bộ vành cũng có thể được đánh bóng một phần hoặc toàn bộ, đồng thời hãng độ cũng cho phép người dùng cá nhân hoá bộ la zăng với một ký hiệu cá nhân trên mỗi vành xe, tối đa 15 ký tự.




Nhật Minh (Tuoitrethudo)