Xe nhập khẩu thống lĩnh triển lãm của 'các nhà lắp ráp'

Vietnam Motor Show 2016 diễn ra từ 6-9/10 là triển lãm của những lần đầu tiên. Lần đầu tiên quay lại Hà Nội sau thời gian dài tổ chức ở TP HCM, lần đầu tiên có sự phân hoá trong VAMA để một số hãng tham gia sân chơi khác và cũng là lần đầu tiên, tất cả sản phẩm chủ lực của các hãng đều là xe nhập khẩu. 

Xe nhập khẩu thống lĩnh triển lãm của 'các nhà lắp ráp'

Gian hàng của Ford với tâm điểm chiếc Explorer nhập Mỹ. 

Ford với Explorer, sản phẩm bán chạy nhất thị trường Bắc Mỹ trong năm qua và kỳ vọng tạo đột phá tại Việt Nam với mức giá 2,18 tỷ. Bên cạnh đó, Isuzu mang tới mu-X, chiếc SUV cỡ trung cạnh tranh cùng Fortuner và Ford Everest. Isuzu còn mang tới chiếc bán tải D-Max phiên bản mới. Hai sản phẩm đều nhập khẩu từ Thái Lan. 

Sang Toyota, thương hiệu có thị phần lớn nhất tại Việt Nam dù có diện tích sàn diễn khiêm tốn nhưng vẫn đủ kéo khách bằng Fortuner thế hệ mới nhập từ Thái Lan, mẫu xe đã ra mắt tại nước này từ tháng 7/2015. Fortuner dù chỉ mang về để trưng bày, chưa có thời gian và giá bán ra thị trường, nhưng vị trí chính giữa gian hàng cũng đủ để thấy hãng xe Nhật kỳ vọng lớn vào chiếc SUV có doanh số cao nhất phân khúc. 

Chevrolet ra mắt Trax nhập khẩu từ Hàn Quốc, đối thủ Ford EcoSport, cùng đó là bản mới của Colorado. Hai thương hiệu của Trường Hải là Mazda trưng CX-3 nhập Thái và Kia với Quoris nhập khẩu Hàn Quốc. Một hãng nhập khẩu nhiều xe từ Thái Lan là Mitsubishi vẫn truyền thống đó khi mang tới Pajero mới. 

Thái Lan trở thành nơi nhập khẩu ưa thích của các hãng khi một tâm điểm khác của triển lãm là Honda Civic, mẫu xe kỳ vọng sửa chữa lỗi lầm, đưa chiếc sedan cỡ C trở lại vị thế cao ở thị trường Việt từ đầu 2017 cũng nhập khẩu Thái Lan. 

Honda Civic sẽ nhập từ Thái Lan và không còn lắp ráp tại Việt Nam. 

Không gian nhỏ bé của triển lãm vẽ nên bức tranh về một cuộc chơi của toàn xe nhập khẩu. Hạn chế về diện tích khiến các hãng không thể vẽ vời thêm những mẫu xe thiên về trình diễn công nghệ hay xu hướng thiết kế, do đó những cái tên xuất hiện đều ngầm cho thấy, đó là những xe sớm muộn sẽ bán tại Việt Nam. 

Đây không phải là lần đầu tiên Vietnam Motor Show diễn ra theo chiều hướng này. Từ lần triển lãm năm 2014 ở Sài Gòn xu hướng này đã bắt đầu hình thành, cho thấy một thị trường mà xe nhập khẩu thắng thế trong tương lai. 

Trong số những xe át chủ bài, nhiều cái tên mà phiên bản cũ bán ở Việt Nam dưới dạng lắp ráp như Toyota Fortuner hay Honda Civic. Lý giải cho nguyên nhân xe nhập khẩu, một vài vị đại diện hãng cho biết vì chưa chính thức phân phối ở Việt Nam nên sản phẩm trưng bày là xe nhập, khi bán ra, việc nhập hay lắp ráp còn tuỳ thuộc vào phản ứng của thị trường. 

Đổi lại một chuyên gia trong ngành phân tích, làn sóng dịch chuyển xe lắp sang nhập dần manh nha. Với những mẫu xe lần đầu tiên bán ở Việt Nam như Explorer hay mu-X, Trax, hãng chọn cách nhập khẩu để đạt tối đa lợi ích kinh tế. 

'Không thể sản xuất trong nước ngay trong khi chưa thể cân đo chính xác phản ứng thị trường', vị này cho biết. 

Fortuner phiên bản trưng bày cũng nhập từ Thái Lan. 

Ngược lại với những mẫu xe từng phân phối tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp, phiên bản mới chuyển sang nhập khẩu cũng là cách tính hợp lý cho hiệu quả kinh doanh. Nguyên cớ cho dấu hiệu dịch chuyển lắp ráp sang nhập khẩu hình thành từ khi những thoả thuận thương mại tự do đưa ra lộ trình giảm thuế, đặc biệt là AFTA với thuế nhập khẩu xe trong khối ASEAN đến 2018 còn 0%. 

Thái Lan có sản phẩm tương đồng Việt Nam là một lợi thế, chính phủ nước này thúc đẩy xuất khẩu chống lại suy yếu của thị trường trong nước là một lợi thế khác. Chưa hết, sản xuất một xe lắp CKD ở Việt Nam có thể chịu mức thuế chung 20-25% cho linh kiện rời, nhưng nhập nguyên chiếc từ ASEAN thì mức thuế chỉ 0%. 

Vị Tổng giám đốc một hãng xe có tốc độ tăng trưởng nhanh tại Việt Nam từng nói, quyết định nhập khẩu hay tiếp tục lắp ráp chung quy lại cũng chỉ là bài toán kinh tế, phương án nào mang lại lợi nhuận cao nhất thì hãng sẽ chọn. 

Triển lãm ô tô của một nước là bức tranh dự báo cơ cấu thị trường ở nước đó trong tương lai. Với những lợi thế về chính sách và nguồn gốc, xe nhập khẩu, đặc biệt từ Thái Lan sẽ đe doạ sự thịnh vượng của xe nhập trong những năm tới, nếu không kể tới những chính sách can thiệp của chính phủ. 

loading...

BẠN SẼ QUAN TÂM

Lượng xe Toyota Fortuner chiếm tới 57% trong phân khúc SUV tháng 7/2019

Xe cộ / Tin Ô tô 14-08-2019, 15:09

Toyota Fortuner có lẽ là mẫu xe điển hình cho ví dụ về một thị trường ô tô “khó hiểu” như Việt Nam – luôn biến động và.

Isuzu mu-X 2018 hưởng thuế NK 0% về Việt Nam – đối thủ Toyota Fortuner

Xe cộ / Tin Ô tô 1-09-2018, 13:37

Isuzu mu-X 2018 nhập khẩu từ Thái Lan trang bị động cơ và hộp số mới, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan, giá bán chưa.

Ford Everest 2018 sẽ chính thức ra mắt Việt Nam vào ngày 29/8 tới

Xe cộ / Tin Ô tô 27-08-2018, 19:02

Mẫu xe cũng sẽ được trang bị các bộ mâm mới. Cụ thể, phiên bản Trend được trang bị bộ mâm có kích thước 17 inch, phiên.

Doanh số của Toyota Fortuner giảm mạnh do khan hàng

Xe cộ / Tin Ô tô 24-02-2018, 09:56

Theo số liệu bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số của Fortuner bị giảm mạnh kể từ.

5 mẫu xe hút khách nhất Vietnam Motor Show 2016

Xe cộ 8-10-2016, 12:05

Những dòng xe hoàn toàn mới như Mazda CX-3, Honda Civic 2017 hay Toyota Fortuner 2017 thu hút sự chú ý của khách tham.

Việt Nam Motor Show 2016 - triển lãm của 'những lần đầu tiên'

Xe cộ 5-10-2016, 10:33

Một trong hai triển lãm ôtô lớn nhất Việt Nam mở màn cho báo chí ngày 5/10 với những dòng xe mới như Toyota Fortuner,.

Xe ngoại lấn át xe nội tại triển lãm ôtô trong nước

Xe cộ 27-09-2016, 22:35

Triển lãm ôtô Việt Nam (VMS) 2016 là sân chơi của khối lắp ráp trong nước nhưng sự chú ý lại do các mẫu xe nhập khẩu.

Isuzu MU-X, đối thủ Fortuner giá từ 899 triệu đồng Việt Nam

Xe cộ 29-07-2016, 08:29

Isuzu MU-X là chiếc SUV 7 chỗ, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe có mức giá 899 triệu đồng với bản 2.5 và 960.

ĐỪNG BỎ LỠ