Thủ tướng đồng ý bỏ Thông tư 20

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo: Thông tư 20 có những việc không tốt và bỏ Thông tư 20 thì phải có biện pháp thay thế để quản lý tốt hơn các vấn đề thị trường và xã hội phát sinh.

Triển lãm ôtô nhập khẩu đầu tiên diễn ra 2015 thu hút nhiều khách tham quan.

Hơn 3 năm chưa giải quyết xong vướng mắc xe nhập khẩu

Tại cuộc họp với các thành viên Chính phủ hôm nay 31/8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đích thân nêu vấn đề về Thông tư 20, gây tranh cãi thời gian qua giữa các nhà kinh doanh ôtô nhập khẩu.

'Các bộ, ngành cần thống nhất ý kiến và đồng thuận về Thông tư 20. Thông tư 20 có những việc không tốt nhưng nếu bỏ đi thì phải có biện pháp thay thế để quản lý tốt hơn', Thủ tướng chỉ đạo.

Thủ tướng cho biết, quan điểm của Chính phủ là không biến nước ta thành thị trường tiêu thụ ôtô toàn thế giới. Cũng theo Thủ tướng, cần mở ra không gian mới cho việc phát triển, tạo điều kiện kích thích kinh doanh của người dân, doanh nghiệp trong các ngành và lĩnh vực nhưng cũng cần có biện pháp quản lý tốt hơn về thị trường và xã hội, đặc biệt tạo điều kiện cho sản xuất trong nước phát triển tốt nhất nhằm đảm bảo lợi ích đất nước.

Cho phép nhập không chính hãng, xe sang giảm giá 30%

Thông tư 20 của Bộ Công Thương, có hiệu lực từ tháng 6/2011 và hết hiệu lực vào 1/7/2016, quy định doanh nghiệp nhập khẩu ôtô từ 9 chỗ trở xuống phải có giấy ủy quyền nhà nhập khẩu hay nhà phân phối, đồng thời phải có cơ sở bảo hành theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm.

Trong gần 2 tháng sau khi hết hiệu lực, Thông tư 20 đã trở thành chủ đề tranh cãi giữa các doanh nghiệp nhỏ kinh doanh xe nhập khẩu với đại diện các hãng ở Việt Nam. Ngày 18/8, Bộ Công thương đề xuất với Chính phủ việc bãi bỏ Thông tư 20, nhưng đưa đề nghị về việc Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định các tiêu chuẩn kỹ thuật đối với xe nhập khẩu. Sau đó Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra dự thảo Thông tư mới yêu cầu các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô phải có bản chính Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Dự thảo này bị coi là một dạng Thông tư 20 mới, gây khó cho các doanh nghiệp nhỏ.


Lê Anh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

BẠN SẼ QUAN TÂM

Sản xuất, nhập khẩu và sửa chữa ôtô thành ngành kinh doanh có điều kiện?

Sản xuất, nhập khẩu và sửa chữa ôtô thành ngành kinh doanh có điều kiện?

Xe cộ 4-11-2016, 15:16

Một dự án luật mới quy định ngành nghề kinh doanh có điều kiện vừa bổ sung ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành xe ôtô..
Xem thêm : Sản xuất, nhập khẩu và sửa chữa ôtô thành ngành kinh doanh có điều kiện?

Mới nửa năm, TP.HCM đã nhập 3.664 máy đào tiền ảo

Mới nửa năm, TP.HCM đã nhập 3.664 máy đào tiền ảo

Công nghệ / Tiền điện tử 13-06-2018, 09:23

Trong 4 doanh nghiệp nhập hơn 3.000 máy đào tiền ảo nói trên, có 1 doanh nghiệp đã làm thủ tục nhập gần 2.300 máy đào tiền ảo từ đầu năm đến nay, dù chỉ mới thành lập và hoạt động chừng 8 tháng. .
Xem thêm : Mới nửa năm, TP.HCM đã nhập 3.664 máy đào tiền ảo

Sáng nay biểu quyết thông qua việc nhóm ngành ôtô thành kinh doanh có điều kiện

Sáng nay biểu quyết thông qua việc nhóm ngành ôtô thành kinh doanh có điều kiện

Xe cộ 22-11-2016, 05:49

Dự án luật bổ sung một số ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành xe ôtô, sẽ được xem xét thông qua sáng 22/11..
Xem thêm : Sáng nay biểu quyết thông qua việc nhóm ngành ôtô thành kinh doanh có điều kiện

Dùng dằng Thông tư 20 về nhập khẩu xe ô tô

Dùng dằng Thông tư 20 về nhập khẩu xe ô tô

Xe cộ 6-08-2016, 04:01

Sau 5 năm thực hiện, Thông tư 20/2011/TT-BCT quy định về nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗ ngồi do Bộ Công Thương ban hành đã hết hiệu lực từ ngày 1-7-2016. Cơ quan quản lý đang nghiên cứu trình Chính phủ....
Xem thêm : Dùng dằng Thông tư 20 về nhập khẩu xe ô tô

Công nghiệp ôtô: Không giảm được chi phí sẽ tiếp tục phải nhập khẩu

Công nghiệp ôtô: Không giảm được chi phí sẽ tiếp tục phải nhập khẩu

Xe cộ / Tin Ô tô 15-10-2017, 09:30

Nếu chi phí sản xuất một chi tiết ở Việt Nam thấp hơn việc nhập khẩu từ nước ngoài, bao gồm chi phí sản xuất, thuế nhập khẩu và cho phí đóng gói vận chuyển thì doanh nghiệp sẵn sàng nội địa hóa ở Việt Nam, ngược lại doanh nghiệp sẽ buộc phải nhập.
Xem thêm : Công nghiệp ôtô: Không giảm được chi phí sẽ tiếp tục phải nhập khẩu

Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

Xe cộ 26-09-2017, 08:03

“Chúng tôi sẵn sàng đầu tư lớn, chỉ cần có cơ hội”. Ông Trương Hồng Minh, Giám đốc Công ty TNHH Nhật Minh, chuyên sản xuất linh kiện nhựa, đã truyền thông điệp này đến dự án tổ hợp sản xuất ôtô, xe máy điện Vinfast trong một hội thảo do Sở Công.
Xem thêm : Doanh nghiệp phụ trợ chờ cơ hội Vinfast

Thị trường ô tô nhập khẩu 'đóng băng', Phó Thủ tướng nói gì?

Thị trường ô tô nhập khẩu 'đóng băng', Phó Thủ tướng nói gì?

Xe cộ / Tin Ô tô 17-03-2018, 16:38

Theo đó, ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tiếp tục nêu rõ: Chính Phủ khẳng định quan điểm đối xử với các nhà sản xuất, lắp ráp ôtô bình đẳng, không phân biệt doanh nghiệp trong nước - ngoài nước mà cùng hướng đến mục tiêu chung là phát triển.
Xem thêm : Thị trường ô tô nhập khẩu 'đóng băng', Phó Thủ tướng nói gì?

Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

Xe cộ 14-11-2016, 14:19

GDP trên đầu người Việt Nam những năm 2021 - 2022 dự báo sẽ đạt mức 3.000 USD/người, nhu cầu sử dụng ô tô năm 2025 có thể lên đến 500.000 - 600.000 xe. Chiến lược phát triển ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm.
Xem thêm : Công nghiệp ô tô vẫn là giấc mơ

ĐỪNG BỎ LỠ
menu
menu