Điều bất thường trên thị trường ôtô: Nín lặng chờ đợi

Lượng ô tô nhập giảm mạnh


Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, lượng ô tô dưới 9 chỗ nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10/2017 chỉ có 878 chiếc. Tháng 9, cũng chỉ có 918 chiếc ô tô ngoại dưới 9 chỗ về Việt Nam. Trong khi đó, tháng 8 có tới gần 3.700 chiếc nhập về.


Trung bình 10 tháng, lượng ô tô dưới 9 chỗ nhập về là 34.430 chiếc, trị giá 622 triệu USD. Như vậy, giá trung bình mỗi chiếc ô tô nhập về là hơn 410 triệu đồng/chiếc (chưa bao gồm các loại thuế phí).


Điều bất thường trên thị trường ôtô: Nín lặng chờ đợi
Số liệu của Hải quan cho thấy lượng ô tô nhập đang giảm mạnh

Có thể thấy, lượng ô tô nhập về Việt Nam những tháng cuối năm 2017 đã giảm rất mạnh, từ gần 3.700 chiếc của tháng 8 giảm chỉ còn 878 chiếc trong tháng 10, tức hơn 4 lần. Còn nếu so với tháng 10 năm ngoái (hơn 4.300 chiếc) thì lượng xe nhập về tháng 10 năm nay giảm tới gần 5 lần. Rõ ràng, so với cùng kỳ năm trước, có thể thấy xu hướng nhập xe của năm nay rất khác biệt.


Tổng cộng, lượng ô tô dưới 9 chỗ nhập về Việt Nam trong 10 tháng năm 2017 ít hơn 2.200 chiếc so với cùng kỳ, còn mức giá trung bình lại tăng hơn 47 triệu đồng/chiếc.


Giá xe nhập về tăng hơn năm trước có thể lý giải là do có sự khác biệt về chủng loại xe nhập về Việt Nam. Nếu doanh nghiệp nhập nhiều mẫu xe có giá thành cao hơn thì giá nhập về cũng sẽ cao hơn và ngược lại.


Trong 10 tháng năm 2017, Thái Lan tiếp tục là thị trường nhập ô tô các loại (xe con, xe tải, xe khách) lớn nhất của Việt Nam. 10 tháng có 28.889 chiếc ô tô của Thái Lan được nhập về Việt Nam; đứng thứ hai là Indonesia với 16.120 chiếc, Hàn 6.872 chiếc, Trung Quốc 7.504 chiếc, Ấn Độ là 5.495 chiếc, Mỹ 2.851 chiếc,...


Dân Việt đang hồi hộp chờ đợi giá xe năm 2018

Giá ô tô nhập khó giảm


Lượng ô tô nhập về cuối năm giảm mạnh tiếp tục khẳng định tâm lý chờ đợi việc giảm thuế nhập khẩu ô tô vào đầu năm 2018. Theo đó, từ năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong ASEAN sẽ giảm từ 30% về 0%.


Một lý do khác có thể là nguyên nhân khiến lượng xe nhập về giảm mạnh là sự thay đổi chính sách. Một loạt DN ô tô có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) cho biết đã quyết định hủy đơn hàng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam vào đầu năm 2018. Theo các DN này, đến hết tháng 2/2018, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chưa thể về Việt Nam.


Nguyên nhân là nhiều DN chưa đáp ứng kịp những điều kiện mới đặt ra trong Nghị định 116/2017/NĐ-CP về sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, có hiệu lực từ 17/10/2017.


Theo quy định, các DN nhập khẩu xe phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu, được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài. Thông thường ở các nước, cơ quan này chỉ cấp giấy chứng nhận chất lượng cho xe bán ra trong nước, không cấp cho xe xuất khẩu. Đến nay, nhiều DN vẫn chưa xin được chứng nhận này.


Trên thị trường, hiện một số mẫu xe nhập khẩu đã bị đẩy giá tăng. Chẳng hạn như mẫu Fortuner của Toyota Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, nếu khách hàng mua vào thời điểm này sẽ phải cộng thêm 40 triệu đồng nữa.


Cùng với một loạt chính sách với ô tô nhập, giá xe nhập năm 2018 chưa chắc đã giảm nhiều như kỳ vọng của người tiêu dùng.


Đơn cử, quy định mỗi một lô hàng nhập khẩu phải mang 1 chiếc xe đi thử nghiệm, bao gồm cả thử khí thải, độ bền về phanh, động cơ... Theo các DN, chi phí thử nghiệm như thế tốn từ 40-100 triệu đồng/lần và phải chờ từ 2 tuần đến 2 tháng mới có kết quả.


Theo quy định trước đây, khi nhập khẩu, DN chỉ lấy 1 xe làm mẫu mang đi thử nghiệm. Những lô hàng sau nhập mẫu xe đó thì không cần thử nghiệm lại. Nhưng bây giờ mỗi lô hàng nhập về, lô trước lô sau đều phải thử nghiệm giống nhau. Nhập khẩu 1 xe hay 3 xe, đều phải đi thử nghiệm, như vậy vừa thêm tốn kém chi phí vừa mất thời gian. Nếu số lượng xe nhập về nhiều, quá tải, sẽ phải chờ đợi rất lâu, như vậy xe không thể mang ra bán ngay được, chi phí kho bãi sẽ rất lớn.


Tất cả những chi phí này đều được tính vào giá thành khiến giá xe khó giảm như mong đợi.


Theo Hà Duy (VietNamNet)

Nguồn : http://autodaily.vn/2017/11/dieu-bat-thuong-tren-thi-truong-oto-nin-lang-cho-doi/

SẢN PHẨM DEAL

BẠN QUAN TÂM

Xuất hiện Webcam có hình dạng giống như một con mắt thật của con người, khiến ai nhìn vào cũng sợ hãi

Bạn đã bao giờ nhìn vào camera của mình và nghĩ: 'Chiếc camera này có thể nhìn được mọi thứ giống như mắt người, nhưng tại sao họ lại không thiết kế nó giống như một con mắt thật của con người nhỉ?' Nếu bạn đã từng nghĩ như vậy một lần trong đời,

Ngao ngán khi dùng AirPods bẩn?Đã có chiếc "máy giặt" này xử lý

Vệ sinh AirPods là một công việc “đáng sợ', nhưng Cardlax đã mang đến một giải pháp. Đó là một chiếc máy giặt tiện dụng để làm sạch cặn bẩn trên tai nghe của bạn trong vài phút. Phần trên của Cardlax EarBuds Washer có một bàn chải mềm xoay được dùng

Ngao ngán khi dùng AirPods bẩn?Đã có chiếc "máy giặt" tai nghe này xử lý

Vệ sinh AirPods là một công việc “đáng sợ', nhưng Cardlax đã mang đến một giải pháp. Đó là một chiếc máy giặt tiện dụng để làm sạch cặn bẩn trên tai nghe của bạn trong vài phút. Phần trên của Cardlax EarBuds Washer có một bàn chải mềm xoay được dùng

Đến hẹn lại lên, đại hội săn trọn bộ "vũ khí" giá hủy diệt cho game thủ lại đến!

Hai ngày cuối tuần bất ngờ ập đến mà hội game thủ độc thân chưa kịp định thần. Nhanh trí săn ngay vài deal đồ chơi game đang giảm giá “rần rần” trên Shopee để hoàn thiện bộ gear “chân ái”. “Ngày hội game thủ - Săn quà cực chất” độc quyền trên Shopee

Neuralink của Elon Musk huấn luyện khỉ dùng ý nghĩ để chơi game

Elon Musk tin rằng con người cần phải hợp nhất với máy tính nếu chúng ta muốn có bất kỳ cơ hội nào để cạnh tranh với AI. Giống như các tầm nhìn của mình trong vận tải điện hay định cư trên sao Hỏa, Elon không chỉ suy đoán mà còn làm việc để biến ý

XEM THÊM TIN MỚI