CX-70 sẽ được cung cấp hai phiên bản động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3,3 lít và PHEV 2,5 lít của Mazda.
Mazda gần đây đã thông báo mẫu CX-70 sẽ được trì hoãn cho đến năm sau. Gần đây, một tài liệu được gửi tới Ủy ban Tài nguyên Hàng không California (CARB) tiết lộ rằng nó sẽ chia sẻ hệ truyền động của CX-90.
Tại thị trường Mỹ, CX-90 có sẵn hai phiên bản khác nhau của động cơ xăng sáu xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 3,3 lít kết hợp cùng hệ thống hybrid 48V. Ở bản tiêu chuẩn, khối động cơ này cho mức công suất đầu ra là 280 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Trong khi đó, ở các biến thể Turbo S, xe có công suất 340 mã lực và 500 Nm.
Dữ liệu CARB được phát hiện bởi AutoGuide xác nhận CX-70 sẽ được cung cấp hai phiên bản động cơ tăng áp 3,3 lít sáu xi-lanh thẳng hàng, tuy nhiên chưa rõ công suất bao nhiêu mã lực và mô-men xoắn.
Mazda cũng sẽ bán CX-70 cả phiên bản động cơ hybrid sạc điện, giống như CX-90. CARB xác nhận CX-70 sẽ chia sẻ hệ truyền động plug-in hybrid 4 xi-lanh 2,5 lít tương tự đàn anh. Nhắc lại trên CX-90, hệ thống này bao gồm máy xăng 2.5L kết hợp với động cơ điện 68 kW tạo ra công suất tổng hợp là 323 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft (500 Nm).
Cả ba phiên bản CX-70 sẽ được bán ra với hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn. Khác với CX-90, Mazda CX-70 mới sẽ được bán độc quyền với hai hàng ghế và có kích thước lớn hơn CX-60 đang bán ở các thị trường khác như Châu Âu, Nhật Bản, Australia.
Mazda được xác nhận lần đầu vào tháng 10/2021 và dự kiến ra mắt trong năm nay, tuy nhiên hãng đã lùi lịch công bố sang năm sau. Chi tiết về giá bán chưa được tiết lộ, nhưng có thể dự đoán ở mức giá khoảng 38.000 USD khoảng 924 triệu VNĐ, cao hơn khoảng 10.000 USD (khoảng 243 triệu VNĐ) so với CX-50.
Đội hình Large Product của Mazda bao gồm 4 mẫu SUV là CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90. Trong đó, CX-60 và CX-90 hiện đã được mở bán tại Bắc Mỹ và một số thị trường khác, còn CX-70 và CX-80 được hãng lên kế hoạch ra mắt vào năm sau.
TH (phapluatxahoi.kinhtedothi.vn)
