Một video mới đăng tải cho thấy khung gầm ván trượt CIIC do CATL phát triển chỉ được lắp vô lăng và ghế lái nhưng có thể chạy độc lập mà không cần lắp vào thân vỏ xe. Huawei có thể trở thành một trong những khách hàng đầu tiên sử dụng nền tảng này.
Đoạn video về Khung gầm thông minh tích hợp CATL (CIIC) đã được nhà báo Lao Wang đăng tải lên mạng xã hội. Chúng ta có thể thấy xe không chỉ chạy theo đường thẳng mà hoạt động bình thường như mọi chiếc xe đã hoàn thiện. Điều đó chứng tỏ khung gầm ván trượt này đã tích hợp đủ mọi bộ phận cơ bản mà một chiếc xe điện cần để vận hành như Khung gầm, Pin, Động cơ, hệ thống lái, …
Theo CarNewsChina, trong video còn có sự xuất hiện chiếc xe crossover Huawei Aito M5 dưới sự hợp tác với Seres đậu gần đó, có thể tập đoàn công nghệ Huawei đã đến CATL nhằm kiểm tra khung gầm mới.
Nhà sản xuất pin Trung Quốc đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) với Huawei vào tháng 12 năm ngoái. Họ cũng tham gia vào thương hiệu điện Avatr của Changan. Vì vậy, việc Huawei có thể trở thành một trong những khách hàng đầu tiên sử dụng CIIC là có cơ sở.
Vài tuần trước, CATL thông báo nền tảng khung gầm ván trượt CIIC của họ đã hoàn thành giai đoạn thử nghiệm tại Trung Quốc. Chiếc xe được lắp ráp trên khung gầm này là một chiếc sedan hạng B. Xe có mức tiêu thụ năng lượng 10,5 kWh/100km, phù hợp cho phạm vi 1.000 km. Hiệu suất của bộ pin CIIC đạt 75%. Nó có thể đi được quãng đường 300 km trong 5 phút sạc.
CIIC tích hợp đầy đủ hệ thống pin, động cơ điện tử và các yếu tố quan trọng khác để giảm chi phí sản xuất, trọng lượng xe và mức tiêu thụ năng lượng đồng thời tối đa hóa không gian cabin cho hành khách. Nó cũng có hệ thống điện áp cao và điện áp thấp, hệ thống lái và phanh, bộ điều khiển khung gầm và sử dụng công nghệ CTC (cell-to-chassis).
Tuy nhiên, một số ý kiến lo ngại rằng việc tích hợp mọi bộ phận quan trọng và một nền tảng khung gầm có thể dẫn đến chi phí sửa chữa rất lớn dù chỉ là một hư hỏng nhỏ.
VinFast và CATL đã ký kết Biên bản ghi nhớ về Hợp tác Chiến lược toàn cầu nhằm thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực phát triển xe điện, bao gồm công nghệ khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis) vào cuối tháng 10 năm ngoái. CATL sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt nền tảng CIIC vào quý 3 năm 2024.
TH (trangcongnghe.com.vn)
