Hà Nội quy hoạch và xây dựng bến xe khách Yên Sở

Theo đồ án quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050, bến xe khách Yên Sở được định hướng là bến xe khách trung hạn (dự kiến thực hiện đầu tư trong giai đoạn 2016-2020). Quy hoạch bến xe này cũng đã được xác định trong đồ án quy hoạch phân khu đô thị H2-4 có vị trí nằm ở phía nam đường Vành đai 3 gần khu vực Yên Sở, với quy mô bến xe có diện tích khoảng 3,20 hecta.

Tại đồ án Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Sở GTVT và Viện QHXD Hà Nội lập, Bến xe Yên Sở tiếp tục được quy hoạch là bến xe khách liên tỉnh trung hạn (với chức năng hỗ trợ, giảm tải cho 3 bến xe: Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia Lâm).

Hà Nội quy hoạch và xây dựng bến xe khách Yên Sở

Bến xe Yên Sở được dự báo sẽ giảm tải phần nào lượng hành khách ở bến xe Gia Lâm, bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm vào những dịp lễ, Tết.

Dự kiến sau khi đầu tư xong Bến xe khách Yên Sở và Bến xe khách Cổ Bi, các tuyến xe khách liên tỉnh đang khai thác tại Bến xe Giáp Bát sẽ được điều chuyển về 2 bến xe này nhằm giảm tải áp lực giao thông cho tuyến Quốc Lộ 1A hiện nay (Bến xe Giáp Bát sẽ chuyển đổi chức năng thành đầu mối trung chuyển vận tải hành khách công cộng kết hợp bãi đỗ xe).

Về lâu dài đối với khu vực phía Nam, sau khi đầu tư hoàn thành Bến xe khách chính phía Nam (Khu vực Ngọc Hồi - Đường Vành đai 4), Bến xe khách Yên Sở và Bến xe khách Nước ngầm sẽ được đồng thời chuyển đổi chức năng thành đầu mối trung chuyển vận tải hành khách công cộng kết hợp bãi đỗ xe (các tuyến xe khách liên tỉnh đang khai thác tại 2 bến xe khách này sẽ được điều chuyển về Bến xe khách đầu mối tập trung phía Nam).

Mạnh Quân

Theo VnMedia

BẠN SẼ QUAN TÂM

Di dời các bến xe khách Hà Nội: Làm gì với

Di dời các bến xe khách Hà Nội: Làm gì với

Xe cộ 14-10-2018, 09:40

TP Hà Nội dự kiến đưa lộ trình đóng cửa các bến xe khách liên tỉnh như Gia Lâm, Giáp Bát sau năm 2020 và Bến xe Mỹ Đình sau năm 2025. Toàn bộ diện tích đất đai này sẽ được sử dụng vào mục đích vận....
Xem thêm : Di dời các bến xe khách Hà Nội: Làm gì với

Bến xe Yên Sở: Phù hợp quy hoạch, giảm tải cho bến xe Giáp Bát

Bến xe Yên Sở: Phù hợp quy hoạch, giảm tải cho bến xe Giáp Bát

Cộng đồng mạng 28-06-2018, 03:31

Trong khi đó, nếu chỉ xây dựng một bến xe phía Nam (Ngọc Hồi) để thay thế 2 bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm sẽ là quá tải. Do vậy, cần phải có một nến xe Yên Sở trong trung hạn nhằm điều tiết nhu cầu và hỗ trợ cho nến xe phía Nam. .
Xem thêm : Bến xe Yên Sở: Phù hợp quy hoạch, giảm tải cho bến xe Giáp Bát

Hà Nội chuẩn bị xây dựng bến xe Yên Sở, giải pháp chống ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam

Hà Nội chuẩn bị xây dựng bến xe Yên Sở, giải pháp chống ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam

Cộng đồng mạng 26-06-2018, 22:34

Tại Đồ án Quy hoạch bến bãi đỗ xe do Sở GTVT Hà Nội và Viện Quy hoạch xây dựng lập, đang được thẩm định, bến xe Yên Sở tiếp tục được quy hoạch là bến xe khách liên tỉnh trung hạn, với chức năng hỗ trợ, giảm tải cho 3 bến xe: Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia.
Xem thêm : Hà Nội chuẩn bị xây dựng bến xe Yên Sở, giải pháp chống ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam

Hà Nội: Có thể đóng cửa các bến xe Giáp Bát, Gia Lâm từ năm 2020

Hà Nội: Có thể đóng cửa các bến xe Giáp Bát, Gia Lâm từ năm 2020

Xe cộ / Tin Ô tô 19-07-2017, 10:01

Theo dự thảo đồ án “Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050”, Hà Nội có thể sẽ đóng cửa các bến xe Giáp....
Xem thêm : Hà Nội: Có thể đóng cửa các bến xe Giáp Bát, Gia Lâm từ năm 2020

"Bẻ tuyến" không để xe khách chạy xuyên tâm

"Bẻ tuyến" không để xe khách chạy xuyên tâm

Xe cộ 19-10-2016, 11:53

Hà Nội đang sắp xếp lại luồng tuyến xe khách liên tỉnh nhằm đảm bảo quy hoạch giao thông vận tải đã được phê duyệt cũng như hài hòa lợi ích của doanh nghiệp và người dân. Đến thời điểm hiện tại,....
Xem thêm : "Bẻ tuyến" không để xe khách chạy xuyên tâm

Hà Nội dành 1,235 triệu tỷ đồng phát triển giao thông đến 2030

Hà Nội dành 1,235 triệu tỷ đồng phát triển giao thông đến 2030

Xe cộ 31-07-2016, 08:46

Sáng 30-7, UBND TP Hà Nội đã công bố quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050. Quy hoạch đưa ra, Hà Nội sẽ xây dựng, mở rộng nhiều tuyến đường với quy mô 4-8 làn xe, hoàn thiện các....
Xem thêm : Hà Nội dành 1,235 triệu tỷ đồng phát triển giao thông đến 2030

Hà Nội bác đề xuất làm cáp treo gần 90 triệu USD vượt sông Hồng

Hà Nội bác đề xuất làm cáp treo gần 90 triệu USD vượt sông Hồng

Cộng đồng mạng 20-07-2018, 10:35

Theo đó, Poma đề xuất đầu tư tuyến cáp treo từ Bến Nứa (Bến xe Long Biên) tới Bến xe Gia Lâm bằng đường cáp treo vượt qua sông Hồng và có hướng chạy dọc cầu Long Biên. .
Xem thêm : Hà Nội bác đề xuất làm cáp treo gần 90 triệu USD vượt sông Hồng

Cần hơn 116.000 tỷ đồng xây mới, nâng cấp 3 sân bay trọng yếu

Cần hơn 116.000 tỷ đồng xây mới, nâng cấp 3 sân bay trọng yếu

Cộng đồng mạng 21-05-2018, 10:40

Theo đó, ACV đã rà soát, lập kế hoạch đầu tư các dự án trọng điểm, giai đoạn 2018-2025. Trong đó, đối với sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, sẽ đầu tư nâng cao năng lực khai thác (nhà ga T3 công suất 10 triệu khách/năm, nâng cao năng lực đường hạ cất.
Xem thêm : Cần hơn 116.000 tỷ đồng xây mới, nâng cấp 3 sân bay trọng yếu

ĐỪNG BỎ LỠ
menu
menu